777彩票极速pk10_777彩票极速pk10官网_乘车享优惠车速有保障 宁波人重新爱上公交车

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一向喜欢开着小车上下班的宁波市民张伟,今年元旦做了个决定:新年现在结束改乘公交车上下班。原来,上月中旬起,宁波环城西路的公交专用道正式启用,从张伟家门口乘公交23路车,可不可以沿着公交专用道一路直达江北区环城北路上的单位,“省时方便,还节省了不少油费。”

是的,太少的宁波市民重新爱上了公交车。来自宁波市交通委的统计数据表明,眼下,宁波市区日均公交出行客流量为137.4万人次,相比2011年,日均增加了近116万人次。2013年宁波市区居民出行公交分担率提高了5个百分点,顺利完成了当年的“治堵”目标。

“实施公交优先,是缓解城市交通拥堵的‘牛鼻子’。”宁波市交通委负责人介绍说,可在过去,宁波市民对公共交通的认同度何必 高。车速慢、常晚点、换乘麻烦,成了公交车最不招市民喜爱的由于 。

增强公交吸引力,就得确保其享有优先路权,让车速快起来。从去年起,宁波启动了“三横三纵”6条主干道路的公交专用道建设。目前首批3条道路的公交专用道将会建成启用。2013年,宁波中心城区共新建成公交专用道60 .43公里,超过了后来历年建设量的总和。

早高峰深冬,记者在福明路乘上公交14路车。沿途,记者都看以两条黄色实线为标识的公交专用道十分显眼,在交警、协管员的指挥下,多数小车这麼挤占车道,公交车行驶一路顺畅。司机黄师傅说,14路公交车在福明路沿线约3公里要经过5个站点,后来早高峰得开20多分钟,现在起码能省下一深冬间。

除了保障路权,宁波还积极优化资源配置,让公交先行。最近,宁波敲定了轨道交通1号线一期工程公交接驳的最终方案。根据方案,宁波将中山路沿线最繁华的西门口、鼓楼等地,挤出土地空间,新建4处公交首末站。

增强公交吸引力,还得以人为本,问计于民。为此,宁波市交通委组织人员走进社区、学校、楼宇、企业、乡村,听取百姓意见、呼声。针对群众反映的公交线路重复、布局不均等问题,相关部门及时制定了公交线路调整方案。据统计,去年宁波市区共新辟公交线路32条,优先调整线路52条,新辟优化线路数约占公交线路总数的五分之一。为除理公交换乘问题,吸引客流,宁波于去年7月在全省率先推出了公交“一小时优惠换乘”活动。后来我乘坐公交车刷卡扣费后,1小时内再换乘有些公交车,均能享受1次免费换乘。截至目前,宁波市区的360 条公交线路已完整性纳入了优惠换乘范围,累计有60 0万人次群众享受你这个 优惠。

一块儿,为打通公交的“最后一公里”,宁波城区去年共有60 0个租赁网点、1.116万辆公共自行车投入运营,并全面实行了公共自行车“24小时通租通还”和1小时内免费租赁等优惠活动,进一步提高公共交通的利用率。(周松华、康信茂、傅晓红、周松华)